Czynniki wpływające na cenę korekty
Cena korekty lakieru zależy od wielu czynników. Przed umówieniem wizyty warto zrozumieć, co wpływa na ostateczną kwotę:
Stan lakieru
Ilość i głębokość rys decyduje o stopniu korekty. Mocne zarysowanie = więcej etapów polerowania.
Rozmiar auta
Segment A/B to ok. 4-6m² lakieru, SUV to 8-12m². Większa powierzchnia = więcej pracy.
Kolor lakieru
Ciemne kolory (czarny, granat) wymagają perfekcyjnego finishu - często droższa korekta.
Twardość lakieru
Audi/VW (twarde) vs BMW/Mercedes (miękkie) - różny czas pracy i zużycie materiałów.
Korekta 1-stopniowa - cennik
Najprostsza forma korekty - jedno polerowanie pastą o średniej ścieralności. Idealna dla aut w dobrym stanie z lekkimi rysami.
| Segment | Cena |
|---|---|
| Segment A/B (Polo, Corsa, Yaris) | 800-1200 zł |
| Segment C/D (Passat, Octavia, Camry) | 1200-1800 zł |
| SUV/Premium (X5, Q7, GLE) | 1800-2500 zł |
Co obejmuje: mycie dwuwiadrowe, dekontaminacja, polerowanie maszynowe jedną pastą (średnia ścieralność), odtłuszczenie IPA. Usuwa 50-70% rys i hologramów.
Korekta 2-stopniowa - cennik
Najpopularniejsza opcja - dwa etapy polerowania dają najlepszy stosunek cena/efekt. Wybierana przez większość klientów.
| Segment | Cena |
|---|---|
| Segment A/B (Polo, Corsa, Yaris) | 1500-2200 zł |
| Segment C/D (Passat, Octavia, Camry) | 2200-3200 zł |
| SUV/Premium (X5, Q7, GLE) | 3200-4500 zł |
Co obejmuje: Dwa etapy polerowania: pasta ciężka (cut) + finishowa (polish). Usuwa 80-95% rys. Najlepsza opcja cenowo-efektowa - wybierana przez 60% klientów.
Korekta 3-stopniowa - cennik
Pełna renowacja lakieru dla najbardziej wymagających klientów. Trzy etapy polerowania przywracają fabryczny blask.
| Segment | Cena |
|---|---|
| Segment A/B (Polo, Corsa, Yaris) | 2500-3500 zł |
| Segment C/D (Passat, Octavia, Camry) | 3500-5000 zł |
| SUV/Premium (X5, Q7, GLE) | 5000-7500 zł |
Co obejmuje: Pełna renowacja lakieru. Trzy etapy: pasta ciężka, średnia i finishowa. Dla lakierów mocno zaniedbanych, z głębokimi rysami. Efekt jak nowy lakier z fabryki.
Kiedy która stopniowość?
Wybór stopnia korekty zależy od stanu lakieru i oczekiwanego efektu:
1-stopniowa
Auto w dobrym stanie, lekkie swirle po myjni, chcesz poprawić wygląd przed sprzedażą.
2-stopniowa
Auto 3-5 lat, widoczne rysy, hologramy po złej korekcie, chcesz ceramikę.
3-stopniowa
Auto zaniedbane, głębokie rysy, lakier matowy, chcesz maksymalny efekt.
Dodatkowe koszty
Pamiętaj o dodatkowych kosztach, które mogą wpłynąć na ostateczną cenę:
- Pomiar grubości lakieru: 0-100 zł (wliczony w korektę 2/3-stopniową)
- Zabezpieczenie po korekcie: wosk 100-200 zł, ceramika 1200+ zł
- Elementy trudne (przetłoczenia, spoilery): +10-20% do ceny
Najczęściej zadawane pytania
Czy korekta niszczy lakier?
Nie, profesjonalna korekta zdejmuje 1-5µm lakieru. Lakier fabryczny ma 40-60µm bezlaku - wystarczy na 8-15 korekt.
Jak długo utrzymuje się efekt korekty?
Bez zabezpieczenia: 3-6 miesięcy. Z woskiem: 6-12 miesięcy. Z ceramiką: 2-5 lat.
Czy da się wykorektować auto samemu?
Technicznie tak (maszyna + pasty 500-1500 zł), ale ryzyko przegrzania lakieru i hologramów. Zalecamy profesjonalistę.
Przeczytaj również
Porównaj ceny korekty w twojej okolicy
DetailerSpot zbiera oferty setek salonów w Polsce. Sprawdź aktualne ceny korekty lakieru, opinie klientów i zarezerwuj termin online.
Znajdź salon